En este proyecto, la compañía ha conseguido conectar la zona universitaria con la de la estación de ferrocarril, así como la zona de la avenida Alcora con los barrios del distrito oeste, entre otros hitos.

Características del proyecto desarrollado por Becsa

El proyecto que ha desarrollado Becsa ha contado con un presupuesto superior a los 3,8 millones de euros. Cuenta con cofinanciación de los fondos europeos Next Generation EU en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

Las obras se han realizado sobre una superficie de más de 29.000 metros cuadrados. En ellos se han realizado tareas como la urbanización de los márgenes del Riu Sec entre el puente Europa y el puente de la avenida Cardenal Costa, mediante la ejecución de carriles peatonales, carriles bici y carriles ciclopeatonales.

Además, Becsa también ha urbanizado el tramo faltante de la calle Venecia y ha instalado una pasarela ciclopeatonal de 42 metros de longitud, estructura metálica y entarimado de madera, que permite unir los dos márgenes en el tramo entre el Puente Europa y el Puente del Siglo XXI.

El proyecto se ha completado con un mirador al río y una zona verde que abarca unos 24.000 metros cuadrados, que cuenta con carriles ciclistas y peatonales, donde además se han plantado 200 árboles y 2.200 plantas arbustivas.

Becsa ha instalado además nuevas luminarias, sistemas de riego, una estación de bombeo de aguas pluviales, así como nuevo mobiliario urbano como por ejemplo bancos, fuentes y papeleras.

Otros trabajos de Becsa en Castellón

Este proyecto de Becsa en Castellón es la participación más reciente de la empresa en esta ciudad. Se suma a otros trabajos de la compañía orientados a recuperar espacios públicos para la sociedad, mejorar la conexión y la accesibilidad con infraestructuras que ayuden a conectar personas.

Y no es la única vía de proyectos que aborda Becsa en Castellón. La empresa es referente en el ámbito de infraestructuras con trabajos desarrollados que implican varias áreas como los siguientes:

Remodelación del paseo marítimo Ferrandis Salvador

Los proyectos de Becsa en Castellón más recientes incluyen la remodelación del paseo marítimo Ferrandis Salvador.

Esta obra se enfocaba a la mejora de las infraestructuras existentes, con una renovación completa del paseo marítimo, para redistribuir el vial y ampliar su uso a espacios peatonales y no motorizados.

Becsa se encargó primero de la demolición y retirada de los elementos urbanos existentes, para luego proceder con la adaptación a los nuevos usos de la red de saneamiento y drenaje.

El proyecto incluía la reposición de la red de agua potable y alumbrado y el suministro de energía eléctrica, para las casetas de servicios municipales. Se han instalado además puntos de recarga de vehículos eléctricos y una red de telecomunicaciones con fibra óptica para ofrecer Wi-Fi.

Gracias a los trabajos de Becsa, este paseo marítimo ahora cuenta también con zonas de esparcimiento y una nueva acera pavimentada mediante losa de hormigón y gres porcelánico.

Dispone también de un carril bici, separado de la zona de tráfico mediante un parterre con palmeras, ampliado y revegetado. Además, se ha instalado mobiliario urbano como bancos, papeleras y fuentes, zonas de aparcamiento de bicicletas y patinetes eléctricos, así como seis cabinas de aseos adaptadas y siete tótems informativos interactivos.

Tratamiento fotocatalítico en la Zona de Bajas Emisiones de Castellón

Los trabajos de Becsa en Castellón también se han volcado a otras áreas como la de limpieza. En este ámbito la compañía se responsabilizó de un tratamiento fotocatalítico que aplicó a varias calles correspondientes a la Zona de Bajas Emisiones de Castellón.

En concreto fue aplicado en las calles de San Luis, San Félix, San Roque, Temprado, Luis Vives, Trinidad, Navarra y Plaza Clavé.

Se trata de un tratamiento orientado a neutralizar la contaminación en superficies urbanas como el adoquinado de las calles. También ayuda a reducir la contaminación atmosférica y a mejorar la calidad del aire.

Visita anual a PortCastelló de la UPV a través de Cátedra Becsa

Otras actividades que aborda la compañía las realiza a través de la Cátedra Becsa. Entre ellas organiza visitas anuales a PortCastelló.

El alumnado de 3º del Grado de Ingeniería Civil de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de València (UPV) tiene así la posibilidad de visitar un espacio que puede formar parte de su actividad profesional en el futuro.

Además de charlas magistrales, se imparte una visita guiada, con la que los alumnos pueden acercarse de primera mano a actividades relacionadas con ingeniería civil y ambiental.

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Algunos de sus últimos avances se han enfocado en la instalación que tiene la empresa en Almenara (Castellón), sobre todo en lo relativo al proceso de espumación en la planta.

Mejoras de Becsa para el proceso de espumación del betún

Entre las mejoras más significativas que Becsa ha instaurado en su planta de Almenara es la instalación de un nuevo equipo.

Este desarrollo tiene un propósito clave en el proceso de producción y es el de reducir la temperatura de fabricación del aglomerado asfáltico. Con este avance se conseguirá reducir el consumo energético, así como la emisión de gases y el impacto en la huella de carbono.

La reducción de la temperatura en la fabricación de betún es uno de los objetivos más importantes que Becsa persigue, a través de investigaciones internas relacionadas con la sostenibilidad en su trabajo.

El envejecimiento del betún se produce a dos etapas de velocidad durante su vida útil. Una de ellas ocurre durante la fabricación y puesta en obra de la mezcla. La segunda, se desarrolla durante la exposición de la mezcla a los efectos del tráfico y a factores ambientales.

La primera etapa depende de varios factores. Uno de ellos es la temperatura a la que se fabrica la mezcla. Por tanto, se estima que el envejecimiento es menor en mezclas que se fabrican a menos temperatura.

Becsa mantiene una investigación constante en la relación existente entre temperatura de fabricación y calidad, durabilidad y sostenibilidad de las mezclas bituminosas. El nuevo equipo en la planta de Almenara permitirá comprobar mejor que nunca los efectos de una reducción importante de la temperatura de fabricación.

Además de este avance, la compañía también ha instalado en la planta un equipo que permite la incorporación de aditivos al proceso de espumación. Con él se plantea el uso de aditivos para mejorar la espumación, sin alterar las prestaciones finales de la mezcla.

Los aditivos se incorporan en fase sólida, pero a un tamaño tan reducido, que Becsa ha tenido que afrontar un desarrollo propio, con la colaboración de talleres locales.

La planta de Almenara en la que se están aplicando los nuevos equipos relacionados con la fabricación de mezclas asfálticas, cuenta con una subvención de los fondos NEXTGEN, dentro del programa Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agencia Urbana (MITMA). 

Investigación e innovación de Becsa en el sector de las mezclas asfálticas

El análisis de la temperatura en la fabricación de mezclas asfálticas es uno de los diferentes trabajos que se desarrolla desde el Laboratorio de Asfaltos de Becsa.

Entre los mayores hitos conseguidos por este departamento de la compañía, destaca BeGreen Asphalt, una nueva familia de productos comerciales, cuyo esqueleto mineral no requiere nuevas materias primas, dado que se elabora aprovechando residuos revalorizados de material cerámico, combinados con RA (Reclaimed Asphalt) pre-tratado, que procede de procesos de fresado de pavimentos en obras que realiza la propia empresa.

BeGreen Asphalt solo necesita aportar una proporción de ligante virgen para así cumplir con las especificaciones estándar de uso. El resultado es un producto de alta calidad, que reduce hasta un 45% su impacto ambiental en comparación a una mezcla convencional.

Otra línea de investigación con prometedores resultados es la digitalización de las plantas de fabricación de mezclas asfálticas. La industria ha denominado a este desarrollo “asfalto 4.0”.

Consiste en monitorizar el proceso de fabricación, para obtener así un alto grado de conocimiento con datos en tiempo real, que permitan tomar decisiones relacionadas con la mejora de la eficiencia operativa, identificar áreas de optimización y reducir todo lo posible las emisiones asociadas y el consumo de energía.

Estos avances y proyectos reflejan el compromiso de Becsa con la innovación tecnológica y la mejora continua en la eficiencia energética, con el fin de mejorar la sostenibilidad global del trabajo que se realiza en todas sus plantas. 

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Las obras, que comenzaron en octubre de 2023, fueron visitadas el pasado 6 de agosto por el conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus y la directora general de Infraestructuras, María José Martínez Ruzafa.

El proyecto fue adjudicado a Becsa por la Consellería de Obras Públicas, Movilidad y Transportes con un presupuesto de 3,4 millones de euros y un plazo de ejecución de dos años, desde la formalización del contrato.

Actualmente, el proyecto se mantiene en desarrollo, cumpliendo todas las fases de ejecución y, al mismo tiempo, aprovechando prácticas de trabajo que permiten mantener el máximo respeto por el medio ambiente, tanto a nivel global como en lo referente a la flora específica del entorno.

El Barranco del Carraixet y la importancia del proyecto de Becsa

Becsa tiene que trabajar en este proyecto para dar continuidad a los caminos de servicio del barranco del Carraixet, concretamente los ubicados entre los términos de Alboraia, Almàssera y Tavernes Blanques.

Este accidente orográfico nace en la Sierra Calderona, en el término municipal de Gátova y, tras recorrer 42 km, desagua en el mar de la playa de Alboraia. No obstante, aunque en caso de lluvias abundantes sí que lleva agua, suele ser un camino seco que se considera que desde la antigüedad ya se utilizaba como canal de comunicación desde la costa hacia el interior.

A día de hoy, los caminos de servicio existentes son reconocidos como una de las rutas ciclopeatonales más importantes de toda la zona que se conoce como L’Horta Nord.

A través de ellas es posible circular desde la denominada playa de Els Peixets que pertenece a Alboraia hasta Vinalesa y, a través de un ramal, hasta Massarrojos, en este caso, a través del barranco de El Palmar. Al mismo tiempo, parte del trazado que pertenece a estos caminos está asociado al futuro proyecto del Anillo Verde Ciclista Metropolitano.

El problema existente para el que se ha solicitado la experiencia y especialización de Becsa, es que los ciclistas y peatones tienen que cruzar las vías a pie para seguir el camino, sin barreras ni vigilancia.

Características del proyecto de Becsa en el Barranco del Carraixet

La ejecución de obras de Becsa abarca la permeabilización de los caminos del Barranco del Carraixet, bajo la línea 3 de MetroValencia y la adecuación hasta conectar con la CV-3002.

En concreto, la compañía se encargará de crear dos pasos inferiores. Uno de ellos estará en la marginal derecha del barranco y permitirá la circulación de vehículos ligeros y el paso ciclopeatonal. Se acondicionará de esta manera todo el tramo del camino hasta llegar al cruce existente con la antigua carretera de Barcelona

En la marginal izquierda también se ubicará otro paso, que será de menores dimensiones y que estará orientado de forma exclusiva para el tráfico ciclopeatonal.

De forma complementaria, Becsa también desarrollará un paso superior, que permitirá dar continuidad a los caminos existentes paralelos a la línea del ferrocarril. Se adosará al actual puente ferroviario sobre el barranco.

Está previsto, además, acondicionar pequeños tramos de camino ciclopeatonal, que permitan conectar la nueva obra con los caminos ya existentes, así como acondicionar todo el tramo hasta Tavernes Blanques.

Beneficios del proyecto de Becsa en el Barranco del Carraixet

A nivel global, esta obra de Becsa va a garantizar la seguridad vial y permitir la conexión de más de 40.000 personas de l’Horta Nord.

Vale la pena destacar también cómo el proyecto ejemplifica la innovación y sostenibilidad en la construcción, integrando tecnologías avanzadas y prácticas respetuosas con el medio ambiente en su ejecución, estrategia que forma parte de los proyectos de la compañía desde hace años.

Además, se espera también que estas obras sirvan para fomentar el desarrollo local y ayuden a impulsar el crecimiento económico en las áreas circundantes, dado que fomentará la comunicación entre todas las zonas que serán más accesibles desde los caminos de servicio del Barranco del Carraixet.

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En este trabajo ha tenido un rol clave Durantia, empresa de Simetría especializada en construcción, que ha sido encargada de las obras, demostrando su habilidad en proyectos grandes.

La gestión integral del desarrollo ha sido llevada a cabo por Área Desarrollo, que también pertenece a Simetría Grupo, desde que arrancó el proyecto en 2018.

Para abordar todos los objetivos, formó una sociedad con la firma Atitlán. Por otra parte, el diseño del edificio ha sido realizado por el despacho de THC arquitectura.

Antes incluso del inicio de las obras, el prometedor proyecto fue vendido al fondo de inversión Round Hill Capital. La entrega exitosa y la satisfacción del cliente evidencian el cumplimiento de plazos y la calidad del servicio.

Detalles del proyecto de Simetría Grupo en Nido Malvarrosa

Este proyecto llevado a cabo por varias empresas de Simetría constituye un punto de atracción inmejorable para estudiantes de todo el mundo, interesados en aprovechar unas instalaciones a escasos metros de las universidades valencianas.

Como aliciente complementario, su privilegiada ubicación le permite también estar a apenas unos minutos de la playa, enclave turístico de la ciudad reconocido internacionalmente.

En general, Durantia se ha responsabilizado de la construcción de 253 habitaciones agrupadas en apartamentos más grandes o clústeres, repartidas en 7.500 metros cuadrados de superficie. Se les suman 2.500 metros cuadrados entre sótano y semisótano para el resto de servicios.

Los residentes, un público joven y estudiante principalmente, pueden elegir entre diferentes modalidades de estancia, tanto en lo referente a la tipología de habitación, como a los servicios incluidos, en concreto si desean cocinar por cuenta propia o aprovechar las ventajas del catering.

El proyecto incluye diferentes tipologías de habitaciones para los residentes y todo tipo de servicios, como recepción, restaurante, salas de estudio, lavandería y gimnasio.

Los residentes tienen, además, 77 plazas de aparcamiento disponibles, así como espacios para diferentes tipos de vehículos y bicicletas.

Se incluye en la estancia la limpieza de la habitación, así como el cambio de la ropa de cama y de las toallas cada quince días. Además, está planteado el desarrollo de un programa de eventos todo el año, así como habilitar espacios de coworking.

Diferencias clave de la participación de Simetría Grupo

Nido Malvarrosa es la demostración práctica del dominio de Simetría para manejar desarrollos complejos. Las propias habitaciones disponen de elementos diferenciales, para aumentar su atractivo comercial.

Están ubicadas entre la planta baja y la quinta planta y cuentan con baño, cocina, televisión y mobiliario para el estudio. Todas ellas se han planteado en un estilo moderno y juvenil, con todo diseñado para facilitar tanto la rutina diaria como el estudio.

La primera planta combina las habitaciones con un patio central, mientras que en la cubierta están las máquinas de aire acondicionado y una zona de acceso con césped artificial y área pavimentada.

De hecho, también se ha invertido en elementos de innovación, para mejorar el confort y la seguridad de los residentes, con características modernas como la instalación de cerraduras electrónicas para acceder a las habitaciones.

La ubicación de Nido Malvarrosa es uno de sus mayores alicientes. No solamente está entre las universidades y la playa, sino que además cuenta con una comunicación excelente con toda la ciudad, tanto en lo referente a la cercanía del centro, como también por la presencia de paradas de tranvía y autobús y, a tan solo 2 km, una de las estaciones de metro más importante de la capital.

Con todo ello, Simetría ha participado en un proyecto inmobiliario que marcará un cambio en la tendencia del mercado de alquiler para estudiantes universitarios en Valencia.

Nido Malvarrosa ya ofrece reserva de visitas en habitaciones piloto y en breve estará plenamente operativo para acoger a cientos de estudiantes interesados en disfrutar de una estancia acogedora, estratégicamente ubicada, asequible y con todos los servicios necesarios, para una vida en la Universidad a la altura de sus expectativas.

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La compañía, que ya atesora más de 25 años de experiencia, ha ido ampliando sus actividades hasta abordar actualmente la gestión integral del ciclo de residuos, es decir, desde su recogida inicial hasta un tratamiento y valorización de los mismos.

Su experiencia y calidad de trabajo ha motivado el crecimiento de esta empresa de Simetría Grupo, que en los últimos días ha presentado una ampliación y mejora de sus servicios con la apertura de una nueva Oficina de Atención Ambiental en Bétera (Valencia) y también nuevos vehículos eficientes que se unen a su flota actual.

Nueva Oficina de Atención Ambiental de Tetma (Simetría Grupo)

La nueva Oficina de Atención Ambiental de Tetma ya se ha inaugurado y está ubicada en la avenida del País Valenciano número 78 de Bétera.

Esta apertura es especialmente significativa, dado que representa la consolidación de la campaña BetNOVAera y ha contado con la colaboración del Ayuntamiento de Bétera y de la Concejalía de Medio Ambiente del municipio.

La oficina que Tetma pone a disposición de los ciudadanos estará abierta de lunes a viernes de 10:00 a 14:00 horas y los miércoles ampliará su horario desde las 17:00 hasta las 20:00 horas.

El objetivo que se busca alcanzar con esta oficina es el de brindar a los ciudadanos interesados toda la información que necesiten sobre cómo separar y gestionar los residuos del hogar, además de concienciar sobre la importancia de esta labor que puede realizar todo el mundo. Tres profesionales, especializados en educación ambiental, estarán presentes en las instalaciones para brindar este servicio.

Nueva flota de vehículos eficientes de la empresa de Simetría Grupo

Además de la inauguración de la Oficina de Atención Ambiental, Tetma aprovechó el acto para presentar una nueva flota de vehículos eficientes que va a ser destinada para los servicios de recogida de residuos y limpieza viaria.

La concejal de medioambiente de Bétera, Gloria Campomanes, estuvo presente y pudo afirmar que esta nueva flota cuenta con vehículos libres de emisiones de CO2 que, además, tienen unos tamaños especialmente adaptados a las distintas zonas de la localidad de Bétera. También pudo verse una muestra representativa de toda la flota.

En concreto, la flota que va a sumarse a los recursos de la compañía de Simetría Grupo tiene las siguientes características:

• 5 camiones de recogida que están bicompartimentados para poder recoger dos tipos de residuos al mismo tiempo.
• 1 lava-contenedores cuya función es mantener lo más limpio que sea posible los que hay instalados en la vía pública.
• 1 cuba.
• 2 recolectores para las tareas relativas a la poda trasera.
• 4 barredoras para la limpieza general de las calles.
• 1 camión de caja abierta, con el que se puede recoger voluminosos con una plataforma elevadora.
• 1 mini recolector que también está bicompartimentado con acceso.
• 1 furgoneta-taller cuya función será la de reparación de contenedores.
• 1 furgoneta hidrolimpiadora.
• 1 furgoneta eléctrica.
• 1 camión de tamaño pequeño para recogida especial.
• 7 triciclos diseñados para servicios de limpieza manual.

Servicios que refuerza Tetma con esta nueva flota de vehículos

Como puede comprobarse por la diversidad que presenta la nueva flota de Tetma en Bétera, la empresa realiza distintos servicios destinados a la limpieza y recogida de residuos.

En concreto, estos vehículos van a ser de gran ayuda para distintas líneas de negocio que ofrece la empresa de Simetría Grupo:

Servicios urbanos

Tetma ofrece servicios integrales que incluyen tanto la recogida de residuos sólidos urbanos (RSU), como también su transporte hasta las plantas de tratamiento correspondientes.

La adaptación de los nuevos vehículos de esta flota a las características propias que presenta la localidad de Bétera, demuestra cómo la compañía es capaz de designar los recursos más apropiados según cada entorno.

Gestión de residuos

La empresa gestiona ecoparques o puntos limpios. Cuenta actualmente con más de 50 entre fijos y móviles.

Complementado con el servicio de recogida selectiva con contenedores en la vía pública, más la labor de algunos de sus nuevos vehículos, Bétera contará con una cantidad considerable de recursos para mantener la limpieza y el reciclaje en toda la localidad.

Limpiezas especiales

Algunos de los nuevos vehículos permitirán disfrutar de una limpieza vial de alta calidad. No obstante, para eventos especiales como fiestas locales o patronales, ferias y acontecimientos deportivos, entre otros, la compañía también cuenta con medios técnicos y humanos para complementar este servicio.

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La empresa está volcada en actividades relacionadas con la gestión integral del ciclo de los residuos, lo que abarca desde la recogida de los mismos hasta su tratamiento y valorización.

Detalles del nuevo servicio de recogida iniciado por Tetma

Este nuevo servicio de Tetma está operativo desde el pasado 1 de febrero de 2024. El contrato vinculado al mismo abarca una duración de 8 años, incluye la opción de prórroga para 2 más y aprovecha un presupuesto anual de 2.909.382,90€.

Los municipios de la Mancomunidad de l’Horta Nord que van a verse beneficiados por estas tareas de la compañía de Simetría Grupo son Albalat dels Sorells, Albuixech, El Puig, Emperador, La Pobla de Farnals, Massalfassar, Massamagrell, Museros, Puçol y Rafelbunyol.

En concreto, el trabajo que tiene que realizar Tetma se basa en la recogida de sólidos urbanos (incluyendo aquí tanto la fracción orgánica como la fracción resto no reciclable), así como también en su transporte a la planta de tratamiento o transferencia.

A ello se sumará también el suministro, la colocación, el mantenimiento y el lavado de todos los contenedores existentes para las distintas fracciones y la recogida selectiva y el transporte de envases ligeros y de papel-cartón, de muebles y de enseres domésticos desechables.

Por último, se incluye en el servicio, la recogida de residuos domésticos, así como de residuos comerciales no peligrosos (como residuos sanitarios, residuos de limpieza de vías públicas, áreas recreativas, playas y de animales domésticos fallecidos).

La heterogeneidad de estas tareas por parte de Tetma está orientada a ofrecer a estas localidades un entorno urbano más cuidado, sostenible y confortable para todos los ciudadanos.

Servicios de Tetma volcados a generar economía circular

Uno de los grandes objetivos de Tetma como empresa de servicios es fomentar la economía circular en aquellas áreas en las que trabaja.

La recogida de residuos urbanos en la Mancomunidad de l’Horta Nord representa uno de los muchos proyectos que la compañía ha llevado a cabo en relación a este cometido.

La empresa interviene tanto de forma práctica como también participando en proyectos de investigación y desarrollo que puedan ayudar a mejorar la sostenibilidad.

Uno de los más recientes ha sido el proyecto DeepPET, que ha abordado en colaboración con ITENE, el Instituto Tecnológico del Envase, Transporte y Logística y que ha sido financiado por la AVI, Agència Valenciana de la Innovació, y la Unión Europea a través del Programa Operativo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional FEDER, de la Comunitat Valenciana.

Con este proyecto se ha investigado, optimizado y validado un proceso de despolimerización mediante solvólisis para el reciclado químico de residuos de envases de polietileno tereftalato (PET).

Esta despolimerización consiste en la descomposición de los residuos PET en compuestos químicos más sencillos, que pueden ser aprovechados para fabricar nuevos productos con propiedades similares a los materiales vírgenes.

Con un avance de este tipo, se pueden conseguir muchos beneficios, como reducir el uso de materias primas fósiles, reducir el gasto económico en los procesos de extracción de materiales y su posterior aprovechamiento, así como mejorar en los objetivos de producción ambiental y economía circular.

Tetma, a por un nuevo récord en 2024

Otro de los objetivos que se asocian a proyectos de Tetma como el de la Mancomunidad de l’Horta Nord, en Valencia, es superar récords como el obtenido el año pasado en lo relativo a toneladas recogidas en ecoparques.

La empresa de medioambiente de Simetría Grupo consiguió recoger en 2023 hasta 19.316 toneladas de residuos anuales, en la red de ecoparques que gestiona a través del Consorcio Castelló Nord C1.

Supuso un récord por el aumento del 4,3% con respecto a 2022, pero en 2024 el objetivo final es mejorar estas cifras, gracias a proyectos como el de l’Horta Nord.

De hecho, esta red de ecoparques recibirá distintas mejoras a lo largo del año para entre otras cosas superar los objetivos alcanzados hasta ahora. Todo ello para conseguir una sociedad más sostenible y ecológica, que es el verdadero cometido de Tetma con su trabajo diario.

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Desde su fundación, este holding empresarial con capital 100% español ha demostrado un compromiso inquebrantable con la innovación y el crecimiento estratégico. Por eso, a continuación no solo vamos a centrarnos en el momento actual de Hafesa, sino que, más interesante aún, hablaremos sobre cómo se presentan los próximos años para la compañía.

Historia de Hafesa, sin parar de crecer desde 2015

Desde el momento de su nacimiento en 2015, Grupo Hafesa se ha posicionado como un aliado estratégico de relevancia en el mercado de los hidrocarburos en España. Con una visión clara hacia la expansión y la excelencia, Grupo Hafesa ha crecido de forma exponencial durante la última década, estableciéndose como un actor fiable en la comercialización y distribución de productos petrolíferos.

Sus gestores decidieron basar su actividad en una estrategia de crecimiento continuo que pudiese adaptarse sin problemas a las altas exigencias del mercado y anticiparse a los cambios del sector energético. De este modo, la empresa ha sabido expandir su presencia a nivel nacional cimentando su éxito e invirtiendo en infraestructuras y tecnología punta para asegurar un servicio eficiente y de calidad a sus clientes.

Capacidad de almacenamiento y logística, dos pilares fundamentales para Hafesa

La capacidad de almacenamiento y una logística eficiente son dos de los pilares que sostienen la gran labor de Hafesa. Con una capacidad de almacenamiento que superará pronto los 500.000 m³, distribuidos en varios tanques y localizaciones, Hafesa garantiza una oferta constante y segura de hidrocarburos. Gracias a esta capacidad, la compañía puede responder con agilidad a las fluctuaciones del mercado y a las necesidades de sus clientes.

En cuanto a la logística, se beneficia de la ubicación estratégica de sus plantas, optimizando el transporte y la distribución de productos, lo que reduce los tiempos de entrega y mejora la satisfacción del cliente.

Por qué es importante contar con gran capacidad de almacenamiento

La capacidad de almacenamiento condiciona el hecho de poder hacer una gestión eficiente de la cadena de suministro, pero también proporciona una ventaja competitiva sustancial. En este caso, este parámetro permite a Hafesa maximizar la disponibilidad de productos, minimizar los posibles riesgos asociados a la volatilidad del mercado y garantizar la continuidad del negocio ante cualquier tipo de imprevisto.

La gran capacidad de almacenamiento que se ha procurado esta compañía desde el momento mismo de su creación ,por tanto, refleja el compromiso de Hafesa con la excelencia operativa y la satisfacción del cliente.

Características más importantes de las plantas de almacenamiento de Hafesa

Las plantas de almacenamiento de Hafesa están diseñadas con el objetivo de cumplir con los más altos estándares de calidad y seguridad. Con una superficie total de almacenamiento de 99.461 m², sus instalaciones, repartidas en distintos puntos de la geografía española, están equipadas con tecnología de vanguardia para la automatización y digitalización de procesos.

Además, su capacidad para recibir productos mediante buques petroleros y los cargaderos de camiones cisterna con isletas multiproducto son testimonio de la eficiencia y flexibilidad operativa de Hafesa, perfectamente preparada para cubrir cualquier tipo de necesidad.

¿Dónde cuenta Hafesa con plantas de almacenamiento de hidrocarburos?

Hafesa, consolidada ya como una compañía de confianza en el sector de los hidrocarburos en España, decidió que su estrategia debía girar en torno a una red de plantas de almacenamiento ubicadas de forma estratégica a lo largo de la geografía de nuestro país. Estas instalaciones reflejan la capacidad de la empresa a la hora de gestionar de forma eficiente la demanda del mercado, así como su compromiso con la seguridad.

Así, Hafesa cuenta con plantas de almacenamiento en Granada, Toledo, Bilbao, Gijón, a la que próximamente se sumará una nueva instalación en Galicia. Estas plantas prestan servicio como centros neurálgicos para el almacenamiento y la distribución de hidrocarburos y demuestran la visión de futuro de la compañía, que no deja de invertir de forma continua no solo en nuevas infraestructuras, sino también en tecnología y mejoras operativas para las ya existentes.

Petróleos Asturianos, dedicada íntegramente a CORES

La planta de Petróleos Asturianos, ubicada en el Puerto de Musel, Asturias, es uno de los ejemplos más emblemáticos del compromiso de Hafesa con la seguridad energética de España. Con una capacidad de almacenamiento de 240.000 m³ distribuidos en 6 tanques aéreos y una superficie de 37.500 m², esta instalación está dedicada de forma íntegra a la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (CORES).

Esto subraya la importancia de Petróleos Asturianos en el mantenimiento de las reservas energéticas del país, y también destaca el papel que este holding empresarial cumple en la garantía de un suministro constante y seguro de hidrocarburos, reforzando así la independencia y seguridad energética nacional más allá de sus propias actividades y objetivos comerciales.

DBA Ferrol, el próximo paso de una estrategia robusta

La próxima incorporación a la red de Grupo Hafesa en Galicia, DBA Ferrol, es el más fiel ejemplo del futuro prometedor de la compañía en nuestro país y de su intención de seguir expandiéndose durante las próximas décadas.

Ubicada en el Puerto Exterior de Ferrol, A Coruña, esta planta está en pleno desarrollo, aunque su apertura final está prevista a lo largo de 2024. Con 12 tanques aéreos que suman una capacidad de almacenamiento de 90.000 m³, y una superficie de 22.113 m², DBA Ferrol ha sido diseñada con el objetivo de poder trabajar con una gran cantidad de productos, incluyendo gasoil, gasolina y fame.

Su ubicación estratégica y el calado máximo de 20 metros permitirán la recepción de cualquier buque, asegurando una operativa logística eficiente y flexible. Es decir, la apertura de esta planta no solo fortalecerá la red de distribución de Hafesa en el noroeste de España, sino que también supone una demostración más del compromiso de la empresa con la innovación y con el futuro energético de España.

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El trabajo que se ha realizado en base a esta acción solidaria ha consistido en habilitar toda una sala con equipamiento especial para actividades de rehabilitación y fisioterapia, para todas las personas con autismo que acuden al centro.

La Asociación Escuela El Cau es una entidad sin ánimo de lucro que enfoca sus actividades a cuidar y mejorar la calidad de vida de personas que tienen Trastorno del Espectro Autista (TEA), así como también de la de sus familiares.

Para ello ofrecen distintas actividades que promueven un desarrollo integral de las personas con autismo, siempre teniendo en cuenta el respeto total por sus derechos y procurando que puedan disfrutar de una vida plena y con sentido.

La importancia de la Sala Simetría en El Cau de Castellón

El espacio que se ha habilitado en El Cau para rehabilitación y fisioterapia ha recibido el nombre de Sala Simetría.

En ella se ha invertido para la instalación de todo el equipamiento necesario, con el que usuarios y usuarias que acudan al centro puedan aprovecharlo para una rutina diaria activa.

Estas actividades son muy importantes para contrarrestar los efectos físicos negativos que pueden llegar a generar los grados profundos del TEA.

La inversión de Simetría en esta acción solidaria, que se ha realizado con la colaboración de la propiedad de la empresa, es de especial importancia. Algunas de las personas con grados profundos de autismo a los que se da servicio en El Cau no pueden desplazarse hasta centros deportivos y/o médicos públicos, por lo que se ven muy limitadas a la hora de recibir las terapias que necesitan.

Con las nuevas instalaciones de la Sala Simetría, hasta 36 personas actualmente van a beneficiarse de todo el equipamiento instalado.

Joan Rodríguez, director de El Cau Castellón, expresaba la utilidad que supone esta acción: “La sala supone que las personas afectadas por grados profundos de autismo puedan acceder a un envejecimiento activo y saludable, ya que de otra forma no sería posible hacerles llegar las diferentes terapias que necesitan”.

Se sumó al agradecimiento por el trabajo de Simetría Grupo Juan Rodríguez, presidente de la Asociación Escuela El Cau, quien valoró además la sensibilidad y preocupación del grupo empresarial por las personas que están afectadas por TEA.

Compromiso de Simetría Grupo con la solidaridad y la acción social

La inversión solidaria de Simetría Grupo en El Cau de Castellón es importante, pero más lo es todavía el hecho de que no se trata de un caso puntual, sino que el grupo empresarial mantiene un compromiso constante de acción social que se ve reflejado año tras año en diversas iniciativas.

Con ellas se procura cubrir las necesidades que tienen las distintas asociaciones o fundaciones, así como también facilitar la participación y colaboración de la plantilla del Grupo, adaptándose a las necesidades de cada institución.

La colaboración conjunta con responsables de cada una de ellas hace aún más significativa cualquier acción que se lleve a cabo.

Una de estas colaboraciones se desarrolló entre Simetría Grupo y ASEMI, Asociación de Enfermedades Minoritarias de la Comunidad Valenciana.

La Asociación requería de un equipamiento especial para los pacientes que trata y el Grupo ayudó a conseguirlo. Se trata de una plataforma vibratoria de estimulación y de una jaula de Rocher.

Este equipamiento especial permite trabajar mejor la densidad ósea, la movilidad y la estabilidad de los pacientes, entre otros muchos beneficios.

En ASEMI se atiende a más de 50 familias de la Comunidad Valenciana, que cuentan con un miembro (tanto si es niño, como adolescente o adulto) que padece una enfermedad sin diagnosticar o que tiene un diagnóstico poco común. El objetivo es ayudar a estas personas a no sentirse “fuera de lugar”, de manera que puedan contar con todo el apoyo que los profesionales de la Asociación pueden brindarles.

El equipamiento aportado por Simetría Grupo está orientado a mejorar la movilidad y la autonomía de todas estas personas, con el fin de que puedan disfrutar de una mayor calidad de vida.

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Según un informe publicado por Research and Markets en el año 2019, el sector de los alquileres turísticos facturó la friolera de 170.000 millones de dólares en todo el mundo. Y es que este tipo de alojamientos hacen que los viajeros se sientan más cómodos. Pueden disfrutar de su propio espacio y de un mayor nivel de intimidad al mismo tiempo que tienen cubiertas sus necesidades.

Por eso, si te estás planteando invertir en alquileres vacacionales, en este artículo, Rubén Otero nos da las claves para comparar entre distintas opciones y obtener la máxima rentabilidad de nuestro dinero.

Factores a tener en cuenta para valorar una inversión turística

A la hora de invertir en propiedades turísticas, puede que nos surjan ciertas dudas sobre el tipo de activo a elegir o los aspectos que debemos valorar. Ten en cuenta que la desinformación o la información errónea puede que nos haga decantar la balanza por una propiedad que, a la larga, no nos reportará la rentabilidad que buscamos.

Haz un estudio de mercado

Uno de los aspectos más importantes que destaca Rubén Otero es la tendencia de la demanda en la zona o el valor promedio de las propiedades del entorno, esencial para conocer el potencial de una vivienda en concreto. Hay que tener en cuenta que cada propiedad tiene su propia dinámica y puede ofrecer distintas oportunidades de inversión.

En este sentido, es recomendable consultar los datos y estadísticas del mercado inmobiliario en la zona en páginas especializadas o dejarse asesorar por expertos en el sector como Rubén Otero.

Valora la ubicación

Otro de los aspectos que más peso tienen en las inversiones turísticas es la ubicación. Una vivienda situada en un barrio atractivo y bien comunicado puede resultar mucho más rentable que otra en una zona alejada y con menos servicios, aunque su precio de compra sea más económico. Una ubicación atractiva proporcionará un mayor retorno de la inversión.

Estado de la propiedad

Antes de tomar una decisión, es fundamental llevar a cabo un minucioso análisis de la vivienda para asegurarnos de que se encuentra en buenas condiciones y de que no posee problemas estructurales o de mantenimiento. Por eso, no está de más realizar una inspección de electricidad, fontanería y otros equipamientos importantes. Además, es necesario valorar cualquier trabajo de reforma que sea necesario.  Y es que, en algunos casos, los gastos de reparación y mantenimiento a largo plazo pueden llegar incluso a superar los del propio precio de venta.

Temporadas vacacionales

Es importante que valores la estacionalidad, las temporadas altas y bajas, y las fechas especiales. Estudia bien las tendencias del mercado para determinar la viabilidad y la rentabilidad de cada opción, teniendo en cuenta, por supuesto, que la estacionalidad puede ser distinta en función del destino. Obviamente, mientras que en Sierra Nevada la temporada alta es en invierno, en la Costa del Sol es en verano.

En temporada alta la demanda es mayor, por lo que los precios suelen ser más elevados. En la temporada media, aunque todavía se puede disfrutar de un flujo considerable de visitantes, siempre es menor que en temporada alta Y en temporada baja, especialmente los días entre semana, la afluencia suele caer considerablemente, ya que el clima suele ser menos favorable o no hay tantos atractivos como en otras fechas.

En cualquier caso, hay que destacar que cada vez hay más personas que prefieren viajar en temporada media porque el clima suele ser bueno y en temporada baja porque hay precios más bajos y menos aglomeraciones. Cada destino puede tener sus propias peculiaridades, por lo que es muy importante estudiar a fondo el destino para rentabilizar al máximo la inversión.

Valora los riesgos

Puede que hayas encontrado ya la propiedad perfecta, pero debes ser paciente y no firmar nada todavía. Antes, es fundamental que sopeses los riesgos que pueden surgir. Por ejemplo, el tiempo que puedes perder entre las estancias de los huéspedes y que pueden reducir los beneficios o la posibilidad de que un huésped dañe algún elemento de la propiedad. Es cierto que hay riesgos que no podemos evitar, pero hay otros que pueden prevenirse más fácilmente con un contrato, estableciendo unas normas o solicitando una fianza por adelantado.

Como decíamos al comienzo, la inversión en propiedades turísticas puede ser una opción de gran rentabilidad. La creciente demanda, la diversificación de la cartera, el flujo de liquidez constante, el potencial del aumento del valor y el control sobre la gestión son algunos de los motivos más atractivos para valorar este tipo de oportunidades. Reduciendo los riesgos e incrementando las posibilidades de conseguir retornos significativos.Pero, como indica Rubén Otero, para que este tipo de inversión resulte realmente rentable, es fundamental que las decisiones se tomen siempre con información suficiente, teniendo en cuenta factores tan importantes como la demanda turística de la zona, la ubicación, los permisos y normativas locales, la estacionalidad, el flujo de efectivo, la rentabilidad y la gestión de la vivienda, de modo que podamos obtener el mayor beneficio posible.

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La innovación en construcción ha demostrado ser una estrategia de éxito, además de necesaria en uno de los sectores más competidos actualmente. Además de contar con los recursos necesarios y una alta especialización, solamente las ideas innovadoras consiguen aunar reducción de costes y de emisiones, así como gran durabilidad de los materiales aprovechados.

Los proyectos de innovación de Becsa son numerosos. A continuación presentamos algunos de los más importantes y qué impacto han causado o pueden conseguir en el sector.

Proyecto VIAFIS de Becsa

En el ámbito de conservación de carreteras, uno de los proyectos más prometedores actualmente es el de VIAFIS, que desarrolla Becsa con apoyo financiero del CDTI (Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación).

Lo que se busca con este proyecto es desarrollar un sistema con el que se pueda diagnosticar el estado de conservación de carreteras. Entre otros beneficios, VIAFIS podrá detectar y clasificar los elementos que componen actualmente una infraestructura viaria y estimar su estado de conservación, así como los deterioros del firme.

Con esta información será posible elaborar por parte del sistema de manera automatizada un plan de mantenimiento preventivo, con el fin de reducir costes en servicios de conservación y siempre buscando preservar un estado óptimo de las carreteras.

Becsa y G-Agua abordan el proyecto Crystal-Lung

En este caso Becsa se asocia en consorcio con G-Agua para desarrollar un proyecto que ha obtenido la denominación de Crystal-Lung.

Consiste en una solución con la que sea posible abordar el problema de la contaminación atmosférica, así como los niveles de ruido existentes en un entorno urbano.

El proyecto se basa en aprovechar «cristales de sonido», que sirven para crear una barrera acústica permeable, que tiene la capacidad de capturar contaminantes atmosféricos muy peligrosos para la salud.

Uno de los beneficios potenciales más interesantes del proyecto Crystal-Lung es la personalización y adaptación total de los cristales de sonido, en comparación a las pantallas convencionales. Así es posible adaptar un diseño a los problemas de ruido específicos, con un trabajo que requiere menos cimentación y que mitiga la degradación urbana.

Proyecto ReCyclingLane: Pavimentos con materiales reciclados

Muchos de los proyectos innovadores de Becsa se basan en el ámbito del reciclaje. ReCyclingLane es uno de los más destacables en este sentido.

Se trata de un proyecto que desarrolla Becsa, con el que se quiere estudiar y caracterizar el comportamiento de pavimentos que estén elaborados con materiales reciclados procedentes de residuos de la construcción y la demolición.

Los materiales que se plantean con este proyecto podrán sustituir a los utilizados en pavimentos de carreteras, específicamente en la construcción de vías ciclistas.

Con el proyecto ReCyclingLane se quiere obtener nuevas mezclas que, además, permitan construir infraestructuras más duraderas y seguras, además de aprovechar materiales que hasta ahora no estaban orientados a un nuevo uso.

Becsa y el proyecto Twin-Road

Becsa también invierte en innovación con la que sea posible mejorar el mantenimiento de las carreteras actuales. Twin-Road entra dentro de esta línea. Se basa en la auscultación, el diagnóstico y la predicción del estado de conservación de carreteras y en tiempo real.

Es una solución que permitirá ahorrar costes y obtener mayor eficiencia, para la elaboración de planes de mantenimiento adaptados, con los que además saber qué resulta prioritario en cada carretera analizada.

3DSostenible: impresión 3D en construcción

También en el ámbito de la sostenibilidad, Becsa aborda el llamado proyecto 3DSostenible. Lo hace, además, en colaboración con 3DConcrete, Clam Desarrollo y Acteco Productos y Servicios, con financiación de la Generalitat Valenciana, la Agencia Valenciana de la Innovación y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional.

Con este proyecto se busca alcanzar la industrialización de la impresión 3D en construcción, aprovechando para ello el control y la automatización de máquinas de impresión 3D.

Gracias a este proyecto se podrán abordar trabajos de construcción con una mejora notable en lo que se refiere a sostenibilidad, así como en el uso de materiales reciclados, con los que reducir la dependencia de nuevas materias primas.

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